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戴威发全员信:为欠的每分钱负责!ofo待退款至少10亿

发布时间:2018-12-19 作者:本站 浏览:583

  ofo 的不少用户申请退押金,然而2-3个月过去了,一直没有退款成功。
  日前,一位用户自称冒充老外申请退押金成功,引发一场退押金的“挤兑潮”。

  从17日开始,ofo 位于北京互联网金融中心的总部办公楼排满了申请退押金的用户,截至18日晚,依然排着长龙。
  由于退押金难,ofo也上了微博热搜。
  据媒体报道,截至18日晚,线上申请退押金的用户已经超过1000万。ofo 在应对这场退押金潮上显得无力,退款规则一再变化,用户认为他们是在忽悠。
  面对巨大的资金压力和用户退押金的压力,19日下午,ofo创始人戴威发布全员信呼吁ofo人,不逃避,勇敢活下去,为欠着的每一分钱负责,为每一个支持过ofo的用户负责。

  用户组团到ofo总部退押金
  日前,有用户装作一个来自加州在我国生活的外国人,写了一篇索取押金的邮件给ofo,没想到ofo不仅归还了这位“外国人”的押金,并且回了一封道歉邮件。该消息引起社会热议,随之引发用户要求公司立刻退押金的强烈意愿。
  17日,许多在线上退押金但迟迟没有成功的用户,自发到位于北京互联网金融中心的ofo 总部办公楼排队,要求退还押金。

  据北京青年报报道,17日,上千名用户就前往ofo总部大厦,从大楼门口一路弯弯曲曲折了五个弯后排到了马路上,目测长度超过100米,退款用户每15人一组,陆续进入电梯到5楼退款。
  ofo随后对申请退押金超过15个工作日的用户进行了登记,并将重新核查,并未现场退押金。
  17日晚8点多,ofo紧急发布最新退押金政策公告:会根据申请顺序进行审核与收集,线上线下会统一并入处理,按顺序退款,ofo会依序妥善处理好退押金事宜
  ofo负责人表示,现场退押与线上无异,推荐线上申请。
  ofo还提醒,“ofo用户基数大,存在退押金申请激增的可能。请广大用户耐心等待,我们承诺依序妥善处理好退押金事宜,请广大用户放心。”
  12月18日晚上6点半,据铅笔道记者现场直击,北京海淀区互联网金融大厦外,四五辆警车的警示灯闪烁,这栋大楼里退押金的场景仍然“热闹非凡”。

  申请退押金用户超1000万
  待退押金至少10亿元
  一边是用户组团到总部退押金,另一边是线上退押金用户激增。
  随着申请退押金的用户越来越多,ofo App系统疑似出现崩溃。据中国基金报消息,18日下午3点,数十个网友称,好不容易排到队,却一直显示网络异常。
  也有用户发现,自己的原排队顺序被清零,再次进入时则显示网络异常。18日18时,ofo作出回应称系统因退押金人数激增,系统“不堪重负”,之前的排号都修复了,用户不用重新操作。然而有用户却认为,系统故障不是系统原因而是ofo自动设置的,以此打发用户。
  12月19日凌晨,ofo维权群中有不少用户反映,自己的排位数并没有变动。另有用户表示,自己的排位号不但没有前进,还被加入1万多人。

  截至18日晚,ofo APP上申请退押的用户已经超过1000万人。据铅笔道记者从现场用户得知,40分钟能退款79位,若全年无休,1000万用户全部退完需要9.6年。

  如果以99元/位计算,保守估计,ofo需退还押金总额约10亿元;若以199元/位计算,ofo需要退还高达近20亿元的押金。
  如此巨大的退款数额,对于频传资金链?;膐fo来说,会不会带来更大的资金压力?ofo如何应对? 《财经》新媒体就此采访ofo,截至截稿,并未得到对方回复。
  对此,科技日报点评称,对于目前财务状况本来就不是很好的ofo来说,这绝对是一个恐怖的故事。“小黄车退押金”从一个小范围的商业问题已经演变成为一个社会问题。而押金极有可能成为压垮ofo的最后一根稻草。

  退押金难,催生“代退押金”骗局
  由于ofo用户退押金太难,给了骗子可乘之机,利用它衍生出新的行骗手段。
  据中青在线记者报道,在二手交易平台闲鱼上搜索发现数十件相关的ofo退押金的商品,包括退押金教程、包退款,以及售价不等的代退服务。
  有用户发布帖子,讲述自己的受骗经历。一位上海用户看到闲鱼平台上有卖家可以“代退ofo押金余额”,对方自称在内部有人,可以帮忙退押金。但当他向对方的账户转款20元后,就发现自己被对方拉黑。
  还有用户称,她的ofo押金199元被退给了他人。12月15日,她在闲鱼平台看到名为“醉于麝香”的卖家发布的商品,称“ofo小黄车押金代退包到账”,当她把手机验证码发给对方后,发现退款并没有到自己的账户,而且自己已被卖家拉黑。
  ofo公司公关负责人曹女士表示,目前ofo仅支持通过手机客户端提交线上提交退押金的申请,对于用户在第三方平台“代退”遭遇损失的情况,她需要核实公司是否会向用户发布相应的提醒。

  谁来监管,为广大用户维权?
  面对退押金越来越困难,甚至遥遥无期,用户们往往维权无门,只能自己上门讨押金。
  截至目前,用户用户在网上申请退押金和组团到ofo 总部排队退钱之外,并没有其他渠道可以维护自身的合法权益。
  对此,人民网评论呼吁,ofo押金事件已成为不容忽视的公共事件,无论中消协还是其他相关的部门,都应该及时出手,依法帮助广大用户维权,维护社会公平正义。 
  而12月19日中消协发布的企业服务热线调查报告称,总体评价方面,ofo在8个行业47个企业中排名垫底;转人工等待时长方面,ofo超过46秒,排名垫底。在互联网出行行业,ofo的人工客服规范表现最差;在查询开发票和解决扫码故障方面,ofo也比摩拜和滴滴(小蓝)的体验差。

  戴威发全员信:为欠着的每分钱负责
  据中新网和澎湃新闻等媒体报道,12月19日下午,在退押金风波愈演愈烈之际,ofo创始人戴威发布全员信称,“相信无论你们是在总部还是在全国各个城市,这几天都经历着巨大的煎熬和压力,我与大家一样,在痛苦和绝望中坚持着”。

  最后,戴威呼吁每一位ofo人都能认同并坚定信念:“不逃避,勇敢活下去,为我们欠着的每一分钱负责,为每一个支持过我们的用户负责!”

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